02 juillet 2009
Le calme après la tempête.
C'est qui le gugus devant Robic?
Comment réussir un atterrissage en douceur après une dizaine de jours survoltés passés dans une quatrième dimension où tous nos repères ont volé en éclat ? Comment réintégrer un quotidien terriblement banal articulé autour des horaires de bureau alors que l'on vient de traverser les Etats-Unis en franchissant en permanence les limites du raisonnable. Nous avons vécu un long Road Movie déstructuré à 17,8 km/h de moyenne rythmé par l'avancée du Crazy Gone, alternant coups de bourre et coups de barre. La relation assistant/assisté est complexe, parfois conflictuelle, mais l'objectif de ce binôme inséparable est clairement identifié: avancer quoi qu'il arrive.
Faire une assistance sur une épreuve de l'ampleur de la RAAM est une expérience difficile mais d'une richesse incroyable. Dix personnes ont appris à se connaître confrontées à des situations souvent complexes, conjuguant fatigue, stress, bonheurs simples, franches rigolades, coups de gueule, incertitudes, inconnues, manque de confort… Une seule solution pour rester entier sur les routes de la RAAM: s'avoir s'adapter en permanence et appliquer le système D. Sur le plan humain, ces dix jours auront été d'une telle densité qu'il est difficile d'en revenir indemne. Pas de doublage possible sur la RAAM, pas la peine de lire les sous-titres, tout le monde se révèle sous son vrai visage. Deux jours après le retour, mes pensées sont encore là bas, perdues quelques part entre les déserts de Californie et de l'Arizona, les paysages surnaturels de Monument Valley et du Colorado, l'immensité des Rocheuses, les plaines infinies du Kansas, la moiteur du Mississipi, la verdure de l'Indiana… et ce retour anticipé sur Washington.
Malgré les problèmes divers qu'il a fallu résoudre, les difficultés rencontrées, les efforts consentis, la fatigue accumulée, pour rien au monde je n'aurai raté cette aventure. La RAAM, c'est une tranche de vie condensée qui se projette sur écran géant en son dolby stéréo THX. Ça secoue, ça prend aux trippes, on aime ou on déteste, impossible de rester insensible.
L'une des nombreuses inconnues pour moi était de savoir comment j'allais vivre cette coupure totale de 17 jours. Je constate maintenant que le vélo ne m'a absolument pas manqué durant cette période tant mon esprit était absorbé par les tâches à accomplir. Pas une seule fois je me suis projeté dans la peau de Dominique à me dire "qu'est ce que je l'envie! J'aimerai bien être à sa place!". Mon rôle était bien clair dans ma tête, j'étais là pour aider Dominique à atteindre son objectif et rien d'autre. Pour un pratiquant de l'Ultra, la possibilité de vivre une RAAM de l'intérieur est unique. Les enseignements à en tirer sont d'une richesse insoupçonnable. L'expérience d'une assistance ne constitue absolument pas un sacrifice. Pour un cycliste il s'agit d'une simple parenthèse dans une saison permettant de prendre du recul, de s'interroger sur sa propre pratique, de se questionner sur le sens d'une discipline complexe. En dix jours j'en ai probablement autant appris qu'en cinq ans d'activité dite "ultra".
J'ai retrouvé mon Road Burner avec beaucoup de plaisir en début de semaine. Le régime alimentaire et le manque de sommeil enduré durant le séjour aux Etats-Unis ont fait beaucoup de dégâts. La fréquence cardiaque a pris 10 pulses au repos et la balance 3kg, en temps normal je serais démoralisé, et pourtant c'est un sentiment de sérénité qui m'envahit depuis quelques jours. 11 jours 9 heures et 24 minutes, c'est la récompense des efforts de toute une équipe.
Beaucoup de questions me trottent dans la tête maintenant, aurais-je un jour les co… de m'aligner sur la RAAM ? Cette épreuve est fascinante par sa démesure. Inutile de cacher que l'on franchit allègrement les limites du raisonnable, du prévisible, que l'on flirte avec l'extrême limite. Le défi est gigantesque sur le plan logistique, humain, physique et surtout mental. Après 1500 km de vélo non-stop, seul le mental permet à l'organisme de trouver les ressources nécessaires pour parcourir encore 3 300 km dans des conditions extrêmes. Il faut une volonté incroyable pour rester sur son vélo alors que la température atteint facilement les 45°, que l'humidité de l'air est de 100%, qu'il faut lutter contre le sommeil, lutter contre les douleurs inévitables aux pieds, aux mains, aux fesses…
J'ai d'abord rejeté l'idée de faire la RAAM, une petite voix me dit maintenant: "Peut être un jour…". Le chemin à parcourir est immense et les conditions à réunir innombrables. Avant d'en arriver là il y a des marches intermédiaires passionnantes à gravir.
Commentaires
un fabuleux Rêve...........
Robic avec un casque ...... couleur vert armée ......avec son assistance en tenue de rigueur .....!!!!!! Incroyable personnage que ce champion "hord Normes" ....... ou " Hors limite" comme tu dis .........
Quelle fantastique aventure avez vous du vivre tous sur ces 15 jours .......
J' adore ta derniére ...phrase .......
............ // une petite voix me dit maintenant: "Peut être un jour…". Le chemin à parcourir est immense et les conditions à réunir innombrables.........
Franchement .... encore BRAVO à vous tous et au Champion Dominique pour ce fabuleux voyage à travers les amériques .
Le raod burner doit être content de retrouver son Meneur et va trés vite t' emmener encore sur les chemins du Rêve et de l' aventure nouvelle pour toi .
Hugues , si un de ces jours ........ta petite voix te murmure ..... de retourner à la RAAM ..... avec ton " Roadburner" comme cheval de bataille...........sache que si tu as besoin du "VieuxBridou" pour réunir une minuscule partie des bonnes conditions à remplir pour ton REVE RAAM .......... ............
tu peux compter sur moi si tu le désire et serai présent à 100% pour ton assistance .........avec le plus grand plaisir du Monde.
Allez champion ..... bon entrainement ... à nouveau dans tes montagnes favorites de l' isére ... et fini ....les Pizzas ...!!!!!
On a beaucoup pensé à vous au DFU ... ce week end ... avec l' ensemble du CCK ..........c' étais encore une fois .... une réussite totale .
Amitiés à vous deux ..........
Mais bien sur...
... qu'un jour peut-être, tu y seras sur cette RAAM
Je vais même retirer le "peut-être"...
Ces derniers temps, j'ai davantage pédalé avec vous en suivant votre aventure que sur mon vélo... des petits tours, des petits tours...
Mais des idées en tête !
Amicalement
Michel
J'avoue que la démesure du truc me laisse songeur ... Qu'est ce qui peut bien motiver les "déjantés" qui se lancent sur cette épreuve ???
En tout cas, encore bravo à toute l'équipe pour avoir contribué à la réussite du Crazy plan !!!
En attendant "peut être un jour ....", on espère retrouver notre Rataman et son Road Burner sur quelques "petites" balades dans les montagnes avoisinantes.
Poucet
On aime ou on déteste?
On aime ou on déteste? ou les deux à la fois? J’avoue que tes messages au fil de la RAAM (avant/pendant/après) ont éveillé en moi des sentiments contraires...
Avant tout, une immense admiration pour le Crazy Gone. Sa volonté, son courage, son endurance, sa résistance à la fatigue, à la douleur, sont hors du commun.
Ensuite, ce que j’aime dans la RAAM:
L’audace qu’il a fallu pour imaginer une telle épreuve (traverser un continent!) et celle qu’il faut pour s’y lancer...
La grandeur des paysages, un parcours de géant... la démesure comme tu dis....
Une rupture totale avec le quotidien. Comme tu dis si bien, tous les repères sautent. Le coureur s’engage à fond dans une authentique aventure, si captivante et exclusive que rien d’autre n’existe plus...
Une remise en question radicale, un engagement très profond, sincérité absolue, triche impossible.
Aller au bout de soi-même, au bout du bout, pour réaliser son rêve...
Mais...
Celui qui tente une telle aventure ne le fait-il pas pour lui-même, gratuitement? Le dépassement de soi n’est-il pas un acte essentiellement personnel? Est-il justifié... et est-il plaisant, pour réaliser son rêve,
- d’entraîner derrière soi dix personnes à son service, et de leur faire vivre dix jours d’autant plus difficiles qu’au bout du compte, la victoire, même s’ils y participent, leur apporte certes, outre quelques ennuis digestifs, un enseignement très riche (surtout, apparemment, sur le plan des comportements humains), mais pas de véritable épanouissement personnel?
- d’entrer dans une logique qui relève déjà du sport-business (gros budget, recherche de sponsors, publicité, création d’une image, médiatisation via Internet)?
... C’est là que, pour moi, le bât blesse...
... et c’est pourquoi, dans l’utopique hypothèse où j’aurais le niveau (ce qui est évidemment très loin d’être le cas!), la RAAM ne serait jamais un rêve pour moi... de discrets cyclistes ont prouvé qu’il est possible de faire autrement, en mettant un peu plus de temps...
Mais notre approche du vélo est tellement différente! Si la RAAM est devenue un rêve pour toi, alors, pas d’hésitation!... et je suivrai ton long cheminement vers ce Graal avec intérêt, admiration et bonheur, car c’est toujours une joie de te lire!
Amicalement
Sophie
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